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商品訊息特點









◆ 商品尺寸:直徑183cm x 高38cm
◆ 材質:PVC塑膠
◆ 適合年齡:3 歲以上
◆ 收合尺寸:15 x 15 x 41 cm
◆ 容水量:977 L
◆ 重量:2.2 kg
◆ 配件:修補片
◆ 保固:無,收到商品有瑕疵,請在鑑賞期內反映,依情形換新或補配件。
◆ 若需退換商品需全新完整且包裝完整(含內袋、外箱),亦即須回復至您收到商品時的原始狀態。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者陳慧菱 台北

富蘭克林證券投顧副總經理羅尤美表示,印度新年度財政預算案著重推動基礎建設,並側重於農村地區的刺激政策以及減稅計畫,有利推動民間企業資本支出動能回升與刺激農村消費需求。

印度財政部 2 月 1 日向國會提交 2018 財政年度 (2017 年 4 月至 2018 年 3 月) 的財政預算案,新財政年度預算支出將達 21.5 兆盧比、財政赤字設定為 GDP 比重的 3.2%,其中編列 3.96 兆盧比 (590 億美元) 資金用於基礎建設投資,規模較去年成長 10%。

羅尤美表示,印度政府亦未如過往於大選前一、兩年即祭出擴大補貼政策等較為惠民的預算內容,反而將財政赤字佔 GDP 比重設定為 3.2%、較前一年的 3.5% 縮減,整體而言本次預算法案內容正向,於各方面的要求上達到平?。

印度政府亦規劃對於中低收入戶的減稅計畫,中小企業的企業稅也獲調降,為使印度更容易吸引外資直接投資,印度將關閉外國投資促進委員會以減少官僚系統干預,且預算案未提及市場擔憂的對於股票投資人長期資本利得課稅議題。

羅尤美指出,去年底印度官方較為激進的廢除大額舊鈔更換新鈔政策,對於印度的負面影響也有逐漸鈍化趨勢,印度 1 月製造業 PMI 由去年 12 月的 49.6 攀升至 50.4,回升至擴張點之上,服務業 PMI 也由 46.8 回升至 48.7,經濟數據顯現改善跡象。

預期在 3 月底前,印度金融體系流通貨幣將回升至滿足一般交易需求的規模,隨著新鈔進入市面流通增加,預期先前受到壓抑的需求將被釋放,搭配借貸利率下滑以及低收入戶減稅政策,將有助刺激印度消費動能回升。

羅尤美表示,未來一個月,印度將有五個省分的地方議會選舉於 2 月 4 日至 3 月 8 日接連舉行,並統一於 3 月 11 日計票,選舉結果將牽動印度股市短中期走勢。

其中, UP(北方省) 為印度人口最多的省份,在 2014 年全國國會選舉時,莫迪總理所屬的人民黨在北方省獲得席次比重高達 89%,因此本次該省選舉結果也最為市場關注,可將之視為印度政府執政兩年半來的民意檢視,執政人民黨若能勝選預示莫迪的改革之路將更加順遂。

就投資建議而言,羅尤美表示,印度股市自去年 12 月底反彈以來已累積不小漲幅,短線漲多後不排除面臨獲利了結賣壓,不過印度政府致力改革、經濟以內需動能為主相對不受國際貿易情勢影響,整體長期成長動能看佳,建議投資人可依照投資屬性控制比重,於回檔修正時採取分批加碼策略。

桃園市新屋區台六六線跨越桃八一、桃七九及台三一線等三路口立體化改善工程於昨(九)日舉行通車典禮(見圖),桃園市副市長游建華、交通部次長祁文中、公路總局長陳彥伯、立法委員鄭寶清、陳賴素美、鄭運鵬、桃園市議員李家興、周玉琴、邱佳亮、市府交通局副局長張新福、楊梅區長姚敦明、新屋區長徐同治一同出席。

游副市長表示,台六六線橫跨大溪、平鎮、楊梅、新屋、觀音等區,對於桃園各區交通間的連結相當重要。台66線快速道路跨越桃八一、桃七九及台三一線的三路口進行立體化改善工程完工後,將可改善當地交通路口行車安全,因應高架化產生的橋下空間,市府將循行政程序申請並設置相關公共設施,滿足地方需求與發展,活化橋下閒置空間。

交通部次長祁文中表示,為完善西部超值推地區高、快速公路網,從九十八年啟動東西向快速公路健全路網改善計畫,陸續於一百年完工。本次台六六線跨越桃八一、桃七九及台三一線等三路口立體化改善工程通車,是東西向快速公路健全路網改善計畫最後一哩路,將完善桃園地區路網,帶動產業升級,並貼近民眾交通使用需求,符合地方期待。

交通部公路總局長陳彥伯說,台六六線跨越桃八一、桃七九及台三一線等三路口立體化改善工程」為「東西向快速公路健全路網改善計畫」最後一項工程,西部走廊未來南來北往、東西穿越,均可透過高速公路、快速公路串聯,提高人流、物流的速度。對在地居民而言,消弭台六六線與桃八一、桃七九、台三一線平面交織、路口瓶頸,提升交通安全,更能提升道路運轉效能。

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